¿Sabes cómo utilizar un inflador de coche? Descubra qué problemas evitar

2024-08-01


Probablemente todo propietario de un automóvil tenga una caja de herramientas en el maletero que contenga cuatro elementos básicos: un trípode, un gato, una bomba de neumáticos y un cable para cigarrillos. Estos artículos se consideran imprescindibles para viajar en coche. Durante nuestros viajes, ya sean problemas para arrancar el motor, un neumático pinchado, falta de aire o una batería descargada, pueden ser necesarios.

 

 

Elección sin errores

Error 1: No elija bombas de un solo cilindro. Normalmente, estas bombas tienen poca potencia y son adecuadas para inflar bicicletas y automóviles livianos, pero no inflan eficazmente neumáticos de automóviles pesados. Se recomienda elegir bombas de doble cilindro con una potencia nominal de al menos 150 W, que serán más prácticas.

 

Error 2: No elija bombas con tiempos de funcionamiento cortos. Por lo general, se necesitan unos minutos para inflar completamente una llanta desinflada. Si el tiempo de funcionamiento continuo es inferior a 5 minutos, no vale la pena comprar una bomba de este tipo, ya que será inútil: será imposible inflar un neumático sin interrupciones. Es mejor elegir bombas con un tiempo de funcionamiento más largo, por ejemplo, media hora o más.

 

Error 3. No elija bombas de marcas desconocidas. A pesar de su bajo precio, estas bombas pueden no ser prácticas y simplemente caben en su caja de herramientas. En caso de emergencia, se sentirá decepcionado. Es mejor elegir bombas de marcas conocidas, ya que su calidad es mayor, pero también preste atención a los parámetros. Las bombas de mala calidad no ayudarán en una situación crítica. No recomendaremos marcas; elija usted mismo según sus necesidades, precio y parámetros.

 

Usar sin errores

Habiendo discutido los errores al elegir, hablemos de cómo evitar errores al usarlo. Estos consejos se basan en la experiencia práctica y ayudarán a los entusiastas de los automóviles a no tener problemas en un momento crítico.

 

Error 1: la mayoría de las bombas de automóvil son capaces de inflar neumáticos utilizando presión de aire para levantar la rueda y soportar el peso del vehículo sin la ayuda de un gato. Sin embargo, es posible que las bombas de baja potencia o mala calidad no estén a la altura de la tarea. En tales casos, es necesario utilizar un gato para levantar previamente el neumático; de lo contrario, la bomba no podrá inflar eficazmente el neumático pinchado. Por lo tanto, si el neumático no se infla, no se apresure a pedir ayuda, intente utilizar un gato. Esto podría ahorrarle dinero.

 

Error 2. Por lo general, la bomba se conecta al encendedor para obtener energía y luego se enciende para inflar los neumáticos. Sin embargo, a menudo la potencia del encendedor puede ser insuficiente y la bomba funciona, pero el neumático no se infla. En tales casos, es necesario cambiar el punto de conexión: conectar la bomba a los terminales de la batería. En la mayoría de los casos, esto será más eficiente que conectarlo a través del encendedor. Continuar usando el encendedor puede causar sobrecalentamiento y daños tanto al encendedor como a la bomba, causando más problemas.

Probablemente todo propietario de un automóvil tenga una caja de herramientas en el maletero que contenga cuatro elementos básicos: un trípode, un gato, una bomba de neumáticos y un cable para cigarrillos. Estos artículos se consideran imprescindibles para viajar en coche. Durante nuestros viajes, ya sean problemas para arrancar el motor, un neumático pinchado, falta de aire o una batería descargada, pueden ser necesarios.

 

 

Elección sin errores

Error 1: No elija bombas de un solo cilindro. Normalmente, estas bombas tienen poca potencia y son adecuadas para inflar bicicletas y automóviles livianos, pero no inflan eficazmente neumáticos de automóviles pesados. Se recomienda elegir bombas de doble cilindro con una potencia nominal de al menos 150 W, que serán más prácticas.

 

Error 2: No elija bombas con tiempos de funcionamiento cortos. Por lo general, se necesitan unos minutos para inflar completamente una llanta desinflada. Si el tiempo de funcionamiento continuo es inferior a 5 minutos, no vale la pena comprar una bomba de este tipo, ya que será inútil: será imposible inflar un neumático sin interrupciones. Es mejor elegir bombas con un tiempo de funcionamiento más largo, por ejemplo, media hora o más.

 

Error 3. No elija bombas de marcas desconocidas. A pesar de su bajo precio, estas bombas pueden no ser prácticas y simplemente caben en su caja de herramientas. En caso de emergencia, se sentirá decepcionado. Es mejor elegir bombas de marcas conocidas, ya que su calidad es mayor, pero también preste atención a los parámetros. Las bombas de mala calidad no ayudarán en una situación crítica. No recomendaremos marcas; elija usted mismo según sus necesidades, precio y parámetros.

 

Usar sin errores

Habiendo discutido los errores al elegir, hablemos de cómo evitar errores al usarlo. Estos consejos se basan en la experiencia práctica y ayudarán a los entusiastas de los automóviles a no tener problemas en un momento crítico.

 

Error 1: la mayoría de las bombas de automóvil son capaces de inflar neumáticos utilizando presión de aire para levantar la rueda y soportar el peso del vehículo sin la ayuda de un gato. Sin embargo, es posible que las bombas de baja potencia o mala calidad no estén a la altura de la tarea. En tales casos, es necesario utilizar un gato para levantar previamente el neumático; de lo contrario, la bomba no podrá inflar eficazmente el neumático pinchado. Por lo tanto, si el neumático no se infla, no se apresure a pedir ayuda, intente utilizar un gato. Esto podría ahorrarle dinero.

 

Error 2. Por lo general, la bomba se conecta al encendedor para obtener energía y luego se enciende para inflar los neumáticos. Sin embargo, a menudo la potencia del encendedor puede ser insuficiente y la bomba funciona, pero el neumático no se infla. En tales casos, es necesario cambiar el punto de conexión: conectar la bomba a los terminales de la batería. En la mayoría de los casos, esto será más eficiente que conectarlo a través del encendedor. Continuar usando el encendedor puede causar sobrecalentamiento y daños tanto al encendedor como a la bomba, causando más problemas.