¿Por qué se pinchan los neumáticos cuando hace frío?

La razón principal por la que los neumáticos se desinflan en climas fríos es porque la temperatura afecta la presión del aire. Según las propiedades físicas de los gases, a medida que disminuye la temperatura, el movimiento de las moléculas del gas se ralentiza, lo que conduce a una disminución de la presión. Esto se puede explicar por los siguientes aspectos:

1. Caída de presión: En climas fríos, la temperatura del aire dentro del neumático disminuye, lo que hace que el gas se comprima y reduzca la presión dentro del neumático. Esto hace que los neumáticos parezcan desinflados incluso si no hay fugas de aire.

2. Cambio en la densidad del aire: En climas fríos, el aire se vuelve más denso, el espacio ocupado por el gas disminuye y la cantidad de aire dentro del neumático parece insuficiente, lo que hace que parezca desinflado.

3. Compresión del material del neumático: Los neumáticos están hechos de caucho y otros materiales sintéticos que se comprimen cuando se exponen al frío. Esto puede hacer que el neumático parezca más comprimido contra la llanta de la rueda.

Controlar y mantener periódicamente la presión adecuada de los neumáticos es especialmente importante en climas fríos para garantizar la seguridad en la carretera. Generalmente se recomienda aumentar ligeramente la presión de los neumáticos según las recomendaciones del fabricante para evitar una reducción excesiva de la presión y los riesgos asociados.

A medida que se acerca el invierno, muchos conductores notan la luz de baja presión de los neumáticos en el tablero o notan que sus neumáticos parecen más pinchados de lo habitual. La razón principal de esto es la disminución de la temperatura, lo que hace que el aire sea más denso y, en consecuencia, reduce la presión de los neumáticos. Por supuesto, con el tiempo, la presión de los neumáticos disminuye gradualmente, lo que puede provocar el riesgo de que revienten.

El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) mejora significativamente la seguridad del vehículo y la facilidad de uso. Desde septiembre de 2007, todos los coches nuevos deben estar equipados con un sistema TPMS. Este sistema utiliza un indicador en el tablero para alertar a los conductores cuando la presión de los neumáticos es baja, lo que les permite monitorear con precisión su condición y mantener un nivel de presión seguro.

Cuanto más fría sea la temperatura, más bajará la presión de los neumáticos: aproximadamente 1 psi (libras por pulgada cuadrada) por cada caída de temperatura de 10 °F. Recibir una advertencia de presión baja de los neumáticos en una mañana fría no significa necesariamente que el neumático explotará. Esto simplemente indica que sus neumáticos tienen baja presión y debe inflarlos lo antes posible. Después de algunos kilómetros de conducción, los neumáticos se calentarán y es posible que la luz se apague. Sin embargo, independientemente de si suena o no, es importante utilizar un manómetro para comprobar e inflar los neumáticos. Este es un procedimiento bastante sencillo, o puedes pedir ayuda a un mecánico. Generalmente se recomienda verificar la presión de los neumáticos mensualmente en lugar de esperar a que se encienda la luz de baja presión. El indicador está destinado a advertir de posibles fugas de aire durante la conducción, y no como recordatorio de mantenimiento periódico. Incluso si su vehículo está equipado con un TPMS (Sistema de monitoreo de presión de neumáticos), recomendamos verificar todas las presiones de los neumáticos al menos una vez al mes utilizando un manómetro, independientemente de las condiciones climáticas.

Para afrontar mejor los efectos de los cambios de temperatura en los neumáticos, un compresor de coche es una excelente opción para los propietarios de automóviles. Los modelos modernos no sólo inflan neumáticos, sino que también miden la presión en tiempo real. Esto permite a los conductores saber con seguridad si la presión de sus neumáticos está dentro de los límites aceptables. De lo contrario, un compresor de coche inflará automáticamente los neumáticos al nivel correcto, ayudando a mantenerlos en buenas condiciones y mejorando la seguridad en la carretera.